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這張玉門油礦機(jī)廠的工作照大約拍攝于1942 年， 皮 帶 式的動(dòng)力傳送點(diǎn)破了機(jī)床的陳舊和設(shè)備的簡(jiǎn)陋。由于物資的缺乏，機(jī)廠初始僅有一臺(tái)車床，一臺(tái)鉆床，一臺(tái)牛頭刨維持著全礦的機(jī)械修配和制造，后來又從萍鄉(xiāng)煤礦調(diào)過一些破舊的機(jī)床，也不敷派用。好在有一位畢業(yè)于天津北洋大學(xué)機(jī)械系的主管工程師（即廠長(zhǎng)）單喆穎，由他指揮著帳下的工段領(lǐng)班，依然成就連連。他是單槍匹馬闖戈壁，懂機(jī)械的就他一個(gè)，還有一位是繪圖員，其余都是工人。玉門油礦正式開發(fā)后，機(jī)廠逐漸發(fā)展到近千人，技術(shù)員才隨著多起來。

玉門油礦機(jī)廠雖然簡(jiǎn)陋，但對(duì)戈壁孤島上物資奇缺的油礦，它卻要擔(dān)負(fù)起所有機(jī)械的維修和制造，致使業(yè)務(wù)包羅萬(wàn)象，大至鍋爐電機(jī)、鉆采設(shè)備、煉油裝置的制造維修；小到菜刀、煮飯鍋、炒勺、冬天取暖爐子的制作，無(wú)所不能，全礦的人稱他們是“萬(wàn)能的機(jī)廠”，單喆穎也被稱為“萬(wàn)能的主管工程師”。說說單喆穎過五關(guān)斬六將的事吧：一日，礦長(zhǎng)嚴(yán)爽派人從重慶訂購(gòu)的鉆機(jī)封井器，高壓下漏油漏氣不能使用，送到機(jī)廠維修。單喆穎出手再造，先用鋼板焊成閥芯，再用鑄鐵包鑄成一體，經(jīng)試壓一舉成功。采油奇缺輸油泵，又采購(gòu)不到，嚴(yán)爽無(wú)奈請(qǐng)單喆穎試造。

單喆穎依照美國(guó)輸油泵設(shè)計(jì)圖紙，很快制造出不輸美國(guó)貨的輸油泵。從此油礦 80％的輸油泵由機(jī)廠制造，讓油礦員工倍感自豪。原油煉制后的廢渣油無(wú)法利用而丟棄，礦區(qū)生活用煤卻年需萬(wàn)噸，于是，總經(jīng)理孫越崎“下詔”，懸賞二百萬(wàn)元給能夠制造出渣油爐的人。單喆穎“揭榜”，隨即發(fā)明了渣油爐：一個(gè)上小下大的三層鑄鐵塔盤，使用時(shí)先將渣油滴到頂層盤上，盤滿再溢滴到中下層盤上，點(diǎn)火后渣油氣化完美，火焰干凈無(wú)煙。孫越崎欣喜若狂，但二百萬(wàn)元的懸賞因財(cái)務(wù)制度最終只發(fā)了二萬(wàn)元，單喆穎全部為機(jī)廠員工賣了技術(shù)書籍。內(nèi)疚的孫越崎直到晚年還為這件事致歉。礦區(qū)用水量日益增大，需要高程水泵將石油河的水提到崗上。水泵外購(gòu)不到，孫越崎只好請(qǐng)他的老部下單喆穎想辦法。

單喆穎利用套管做主體，再?gòu)牟牧蠋?kù)中挑得一些廢舊材料，設(shè)計(jì)焊制成兩臺(tái)高壓水泵，用兩臺(tái)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)試車一次成功。河水上崗，全礦歡呼。輸油管道建成后，總是解決不好原油冬天凝固的問題。孫越崎只好把這個(gè)難題又交給單喆穎。萬(wàn)能的單喆穎在輸油管內(nèi)設(shè)計(jì)安裝了一條細(xì)的蒸汽管，輸油的同時(shí)輸送蒸汽，原油在蒸汽的高溫下自然保持液態(tài)不再凝固了。這是中國(guó)人第一次使用蒸汽加熱法輸油，單喆穎也成為中國(guó)蒸汽加熱法輸油第一人。運(yùn)輸課的一輛汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸斷了，有人建議找機(jī)廠修，司機(jī)對(duì)機(jī)廠的技術(shù)不屑一顧，妄說！這種軸連西安都修不了.把損件拆下來研究測(cè)量后，先在車床上車個(gè)軸，再按測(cè)得的數(shù)據(jù)用手工去掉多余部分，打磨淬火做成新軸，裝上試車，汽車行走如初。單喆穎領(lǐng)導(dǎo)的玉門油礦機(jī)廠名聲遠(yuǎn)播，成了蘭州以西新疆迪化以東一千三百公里內(nèi)唯一的“萬(wàn)能機(jī)廠”，在抗戰(zhàn)艱難的歲月里，以簡(jiǎn)陋的設(shè)備承擔(dān)起中國(guó)石油工業(yè)拓荒期的機(jī)械制造重任，實(shí)為可歌可泣.