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20世紀(jì)30年代發(fā)明的螺桿泵，以設(shè)計奇妙、結(jié)構(gòu)簡單、適應(yīng)性強(qiáng)、排量均勻穩(wěn)定的特點(diǎn)風(fēng)靡世界，成為輸送粘稠流體的一種利器。近些年，在落實(shí)節(jié)能降耗、低碳減排、加強(qiáng)環(huán)保政策的促進(jìn)下，單螺桿泵采油成為全國各油田加速推廣應(yīng)用的新工藝新技術(shù)，每年以數(shù)千口井的遞增量，在采油機(jī)械的家族中嶄露頭角，備受推崇。
螺桿泵采油，為何能在抽油機(jī)加深井泵傳統(tǒng)采油工藝占主導(dǎo)地位的油田上爭得一席之地？原因就在于極為簡單的結(jié)構(gòu)設(shè)計大幅度降低了故障率，獨(dú)特的抽吸方式導(dǎo)致根本就不會發(fā)生柱塞式泵常見的“氣鎖”和離心泵忌諱的“氣蝕”現(xiàn)象，在沉沒度穩(wěn)定的情況下，不僅排量恒定并且不受液體中含砂、含蠟的影響，是一種特別適合開采原油粘度高、微量出砂、泵掛深度在2000米之內(nèi)的油田使用。
螺桿式深井泵，從原理上講也是一種漸進(jìn)式容積泵。由剛性的轉(zhuǎn)子和柔性的定子兩部分組成連續(xù)密封的一組組腔體，通過地面電動機(jī)旋轉(zhuǎn)常規(guī)抽油桿傳遞的扭矩，使轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動產(chǎn)生抽吸的負(fù)壓，從而使被輸送的介質(zhì)從低端進(jìn)入高端排出，每經(jīng)過一級空腔增加一次壓力，從而形成穩(wěn)定的排量和揚(yáng)程。也就是說，螺桿泵的每一級螺旋相當(dāng)于一節(jié)節(jié)串聯(lián)在一起的容積泵，依靠剛性轉(zhuǎn)子和柔性定子的過盈配合產(chǎn)生無脈動的舉升力，把地層中滲流出的油氣水混合介質(zhì)輸送到地面上來。因此， 螺桿泵采油具有高效、節(jié)能、環(huán)保等多方面的突出優(yōu)點(diǎn)：
首先是結(jié)構(gòu)簡單，無需在地面安裝復(fù)雜龐大的驅(qū)動裝置，一口井的鋼材消耗量僅是常規(guī)抽油機(jī)井的六分之一。其二耗能少，螺桿泵只需提供保障轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)所需的扭矩，耗電量與電動潛油泵和常規(guī)抽油機(jī)采油相比大幅度降低，同等排量電機(jī)瓦數(shù)減小了三分之一。其三占地面積小，由于不需要在地面安裝大型驅(qū)動裝置，特別適合用于井場空間狹小、安全環(huán)保要求高的場所，并且運(yùn)行安靜沒有噪音。其四免檢周期長，平均使用壽命不亞于其它采油機(jī)械，根據(jù)大慶油田的使用情況統(tǒng)計，螺桿泵采油井的無故障運(yùn)行時間平均超過700天，平均免檢周期高達(dá)兩年以上。其五適應(yīng)性廣泛，不僅對開采高含蠟、微出砂、油偏稠的中等深度油田適用，并且還是油田開發(fā)后期，實(shí)施注聚合物三次采油之后，產(chǎn)出液變得粘稠時的首選采油設(shè)備。
這些獨(dú)具特色的技術(shù)優(yōu)勢，使深井螺桿泵成為采油機(jī)械當(dāng)中的后起之秀。隨著我國科學(xué)技術(shù)的飛速進(jìn)步，深井螺桿泵的制造水平快速提升，從20世紀(jì)80 年代的引進(jìn)仿制到目前的自主研發(fā)，推陳出新，實(shí)現(xiàn)了從跟跑到領(lǐng)跑的跨越式趕超，國產(chǎn)深井螺桿泵制造已經(jīng)形成了從幾立方米到300多立方米的排量系列。泵掛深度逐年增加，突破了2000米大關(guān)。地面裝置大幅度簡化，取消了易發(fā)生事故的皮帶輪減速驅(qū)動，改為更安全的電動機(jī)直驅(qū)。近期又攻克了螺桿泵定子等壁厚難關(guān)，大大延長了使用壽命。中國的深井螺桿泵制造水平，無論質(zhì)量還是數(shù)量都走在了世界同類產(chǎn)品的前列，部分產(chǎn)品已經(jīng)走出國門，在“一帶一路”沿線國家的油田廣受歡迎。
2023年9月14日，《大慶油田報》公布了一則好消息，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（IS0）通過投票立項(xiàng)，首次決定由中國主導(dǎo)螺桿泵國際標(biāo)準(zhǔn)修訂。這一殊榮，標(biāo)志著中國的螺桿泵制造水平取得了國際公認(rèn)的領(lǐng)先地位，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)彰顯了我國的創(chuàng)新能力。研發(fā)使用螺桿泵采油工藝技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富、實(shí)力雄厚的大慶油田公司采油工程研究院，成為本次修訂螺桿泵國際標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行部門，近期成立了由技術(shù)專家組成的國際工作組，計劃2026年向國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（IS0）秘書處提交中國方案。