隨著經(jīng)濟(jì)全球化和科技的不斷發(fā)展，對(duì)汽車(chē)制造技術(shù)的要求也不斷提高。想要提升汽車(chē)制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力最重要的就是掌握智能制造技術(shù)，進(jìn)行汽車(chē)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。汽車(chē)零部件作為汽車(chē)的重要組成部分，其制造技術(shù)的革新直接左右著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展步伐。
AHTE 2017（第十一屆上海國(guó)際工業(yè)裝配與傳輸技術(shù)展覽會(huì)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)：上海國(guó)際工業(yè)裝配展）作為自動(dòng)化生產(chǎn)裝配國(guó)際盛會(huì)，也將引領(lǐng)
汽車(chē)零部件制造業(yè)智慧升級(jí)。
本屆展會(huì)將于
2017.9.5-8在
上海新國(guó)際博覽中心E5,E6,E7館舉辦，展會(huì)期間將有近
350家展商將帶來(lái)汽車(chē)零部件制造行業(yè)的系統(tǒng)集成解決方案及設(shè)備，如智能工廠解決方案、自動(dòng)化、柔性化裝配系統(tǒng)集成解決方案、智能物流解決方案（物料搬運(yùn)、 輸送機(jī)械、立體貨架等）、機(jī)器視覺(jué)、工程自動(dòng)化管理技術(shù)、3D打印技術(shù)、柔性化裝配技術(shù)、防錯(cuò)與追溯技術(shù)、機(jī)器人自動(dòng)化應(yīng)用等。
近350家展商帶來(lái)應(yīng)用在汽車(chē)零部件制造行業(yè)的解決方案
AHTE 2017上BOZHON、StramaMPS、ruhlamat、捷飛特、均勝普瑞、維日托、易森、甌寶、KUKA、FANUC、ABB、 SMC、 Festo 、 weiss、BECKHOFF、BALLUFF、Sick、BBS、奇石樂(lè)、帝目、馬頭、凌創(chuàng)、碼信普羅、三菱電機(jī)、SEW、馬丁工業(yè)、施密德機(jī)械、星旭等都將亮相。
AHTE 2017上海國(guó)際工業(yè)裝配展最新技術(shù)、解決方案搶先看
本次展會(huì)上斯德拉馬、BBS、易森、凌創(chuàng)、維日托、施密德等行業(yè)巨頭齊聚一堂，并將帶來(lái)汽車(chē)零部件制造領(lǐng)域自動(dòng)化、柔性化裝配系統(tǒng)集成解決方案，推動(dòng)工業(yè)4.0發(fā)展。
為助力汽車(chē)零部件制造行業(yè)生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)型升級(jí)，
斯德拉馬（AHTE 2017展位號(hào)：E7-J10）展示的渦輪增壓器裝配線是世界領(lǐng)先的柔性制造體系，適用于大平臺(tái)類(lèi)型及小批量型產(chǎn)品。該裝配線的特點(diǎn)：精準(zhǔn)快速：高速生產(chǎn)線，生產(chǎn)節(jié)拍≤23秒；模塊化設(shè)計(jì)，柔性制造：目前已支持13種產(chǎn)品，可連續(xù)三班作業(yè)；快速換型：15分鐘內(nèi)即可完成換型；質(zhì)量穩(wěn)定：技術(shù)可靠性≥ 95% acc. to VDI 3423；節(jié)省空間的緊湊型設(shè)計(jì)；擁有防錯(cuò)設(shè)計(jì)，機(jī)械式電子式雙重保障。
隨著人們對(duì)汽車(chē)舒適性的要求越來(lái)越高，電動(dòng)馬達(dá)在汽車(chē)上的應(yīng)用也越來(lái)越廣。下圖是一條應(yīng)用了
BBS（AHTE 2017展位號(hào)：E6-C01）自動(dòng)化技術(shù)的全自動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)馬達(dá)裝配測(cè)試線，8秒鐘的節(jié)拍時(shí)間以及不低于85%的設(shè)備綜合利用率充分滿足了客戶(hù)高產(chǎn)量的生產(chǎn)需求。該線體運(yùn)用穩(wěn)定的傳送系統(tǒng)，使得多種工藝緊密合理地串聯(lián)在一起，期間包括注油系統(tǒng)，影響檢測(cè)，充磁，壓裝，以及電氣測(cè)試，震動(dòng)測(cè)試，旋轉(zhuǎn)測(cè)試，PI測(cè)試和噪音測(cè)試等。超高的兼容性使得這條產(chǎn)線可以共線生產(chǎn)13種產(chǎn)品。
轉(zhuǎn)臺(tái)式高速高柔性裝配檢測(cè)工作站為
易森（AHTE展位號(hào)：E7-F08）開(kāi)發(fā)的具備高柔性、高速度以及多工位（工位數(shù)量可根據(jù)產(chǎn)品裝配和測(cè)試工序進(jìn)行選擇）的標(biāo)準(zhǔn)工作單元，該工作站可實(shí)現(xiàn)如下的基本工藝：機(jī)器人自動(dòng)上下料及不合格零件自動(dòng)分取、自動(dòng)壓裝、振動(dòng)料盤(pán)自動(dòng)供料、自動(dòng)取螺釘、自動(dòng)擰緊、影像檢測(cè)、激光打標(biāo)、超聲波焊接、氣密性測(cè)試、電氣測(cè)試、表面處理等。
隨著自動(dòng)駕駛、主動(dòng)安全等一系列汽車(chē)新型技術(shù)的普及，車(chē)載攝像頭的需求量也快速上升。
凌創(chuàng)（AHTE 2017展位號(hào)：E7-B24）帶來(lái)的Xtron 2000型車(chē)載攝像頭智能裝配調(diào)焦系統(tǒng)采用NI LabView進(jìn)行開(kāi)發(fā)，結(jié)合PLC、運(yùn)動(dòng)控制卡及圖像采集卡，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的來(lái)料檢測(cè)、等離子清洗、點(diǎn)膠、AA調(diào)焦、UV固化以及功能檢測(cè)等模塊化工序。其中AA調(diào)焦模塊，采用最先進(jìn)的平行光管技術(shù)及高精度步進(jìn)控制系統(tǒng)，可對(duì)攝像頭模組進(jìn)行最高6自由度的自動(dòng)調(diào)焦，可滿足大視場(chǎng)角（魚(yú)眼鏡頭）、遠(yuǎn)物距攝像頭的全自動(dòng)組裝及調(diào)焦檢測(cè)。
同時(shí)，
維日托（AHTE 2017展位號(hào)：E6-E14）提供汽車(chē)座椅的裝配、測(cè)試解決方案，包括整椅裝配線、骨架裝配線、滑軌裝配線、座椅成品發(fā)運(yùn)線，以及座椅電機(jī)等的裝配與測(cè)試最優(yōu)解決方案及相應(yīng)自動(dòng)化設(shè)備。
在生產(chǎn)裝配方面，均勝普瑞、博眾、碼信普羅、歐寶等會(huì)帶來(lái)汽車(chē)裝配方面的最新成果，促進(jìn)汽車(chē)零部件制造領(lǐng)域的智能化發(fā)展。
均勝普瑞（AHTE 2017展位號(hào)：E7-E16）的精益高速生產(chǎn)單元（PIA CGM）滿足了對(duì)于更高能源效率以及中等批量適應(yīng)性的需求。相比于氣動(dòng)解決方案，CGM在操作性上更加緊湊、靈活、經(jīng)濟(jì)。所有的動(dòng)作都采用電力驅(qū)動(dòng)，不僅提高了工作節(jié)拍，還顯著降低了能量消耗。轉(zhuǎn)臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)可根據(jù)拾取和放置動(dòng)作，進(jìn)行單獨(dú)的控制，對(duì)諸如異步或連續(xù)的步驟提供了最大限度的靈活性。轉(zhuǎn)臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間不受節(jié)拍的影響，這使得柔性的行程和過(guò)程成為可能。同時(shí)，集成成套的電力設(shè)備減小了對(duì)占地空間的要求。通過(guò)可選的clictec對(duì)裝配臺(tái)的組件進(jìn)行快速更換，使此設(shè)備成為了可適應(yīng)不同產(chǎn)品的高度模塊化機(jī)器。
博眾（AHTE 2017展位號(hào)：E7-C01）汽車(chē)?yán)^電器自動(dòng)組裝檢測(cè)生產(chǎn)線是一條對(duì)汽車(chē)?yán)^電器進(jìn)動(dòng)組裝，并對(duì)繼電器功能和外觀進(jìn)行檢測(cè)的全自動(dòng)生產(chǎn)線。生產(chǎn)線采用穩(wěn)定性較高的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)、IPC+PLC綜合控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)控制，精密的數(shù)據(jù)采集以及生產(chǎn)工藝的整合；壓合高度控制在±0.02mm以?xún)?nèi)，C/T節(jié)拍控制在2.5秒以?xún)?nèi)，可快速切換產(chǎn)品類(lèi)型，自動(dòng)防錯(cuò)；使用CCD影像檢測(cè)，激光打標(biāo)；具有數(shù)理過(guò)程分析和遠(yuǎn)程監(jiān)控；適用于多種品牌和型號(hào)的汽車(chē)使用。
作為
碼信普羅（AHTE 2017展位號(hào)：E6-E12）的汽車(chē)零部件自動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)方面的最新成果，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)水泵自動(dòng)生產(chǎn)線主要生產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)冷卻水泵，本生產(chǎn)線整體采用傳送鏈條+托盤(pán)+機(jī)器人投料的方式進(jìn)行各工程之間的自動(dòng)輸送和自動(dòng)質(zhì)量檢測(cè)。主要包括以下工程：線圈端子的切斷、插入；線圈端子的焊接、焊接質(zhì)量判別；線束插頭的端子切斷、折彎、搬送；托盤(pán)材料供給、機(jī)器人投料、投料狀態(tài)檢測(cè)；電動(dòng)水泵的成形（注塑）、取料、質(zhì)量判別；成形后電動(dòng)水泵激光刻印、質(zhì)量判別、電動(dòng)水泵冷卻；電動(dòng)水泵的電氣性能測(cè)定（絕緣耐壓、電流、脈沖）。
歐寶（AHTE 2017展位號(hào)：E5-C18）的LLPG3產(chǎn)線為全自動(dòng)組裝測(cè)試產(chǎn)線，此產(chǎn)線產(chǎn)品應(yīng)用于保時(shí)捷車(chē)型LED大燈控制器，前大燈照明控制器，能夠同時(shí)滿足LLP111/LLP112/LLP113三款產(chǎn)品的定制化需求。該產(chǎn)線包括接插件壓裝、燒錄測(cè)試、組裝總成、老化測(cè)試、測(cè)試總成和包裝工位。產(chǎn)線采用國(guó)際先進(jìn)的伺服壓機(jī)、輸送線、3D視覺(jué)檢測(cè)等設(shè)備，通過(guò)自身強(qiáng)大硬件設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成，有效實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線的自動(dòng)化和運(yùn)行的高速與穩(wěn)定。
此外，在AHTE 2017上，帝目、施密德機(jī)械、儒拉瑪特、KUKA等也將展示應(yīng)用于汽車(chē)零部件制造領(lǐng)域的熱點(diǎn)技術(shù)。
變速器檢測(cè)的要求素來(lái)錯(cuò)綜復(fù)雜并且因變速器類(lèi)型而定，為了滿足這樣復(fù)雜多變的要求，
帝目（AHTE展位號(hào)：E7-E12）開(kāi)發(fā)出Compact Drive 檢測(cè)平臺(tái)，該平臺(tái)運(yùn)用技術(shù)成熟的標(biāo)準(zhǔn)組件，具有現(xiàn)代化的試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)，能夠根據(jù)不同的檢測(cè)要求和變速器結(jié)構(gòu)樣式進(jìn)行調(diào)整。它適用于所有類(lèi)型的變速器，從手動(dòng)擋變速器，到自動(dòng)擋AT變速器，再到CVT、DCT和單純的電力驅(qū)動(dòng)裝置以及混動(dòng)變速器。
在變速器裝配領(lǐng)域，
施密德機(jī)械（AHTE展位號(hào)：E1-A21）能為高速?gòu)?fù)雜工藝提供解決方案，具體包括：不同汽油機(jī)，柴油機(jī)和全輪驅(qū)動(dòng)型號(hào)雙離合器變速箱的最終裝配；U-單元 裝配原理；節(jié)拍時(shí)間60秒；7個(gè)半自動(dòng)工位；4個(gè)自動(dòng)化工位；12個(gè)手動(dòng)工位；尺寸12.5m×42m；STS摩擦運(yùn)輸軌道12m/分；軸瓦和軸組密封圈EST NC-壓裝模塊；殼體和離合器蓋動(dòng)態(tài)測(cè)量設(shè)備；殼體和離合器蓋靜態(tài)測(cè)試設(shè)備；托盤(pán)自動(dòng)化旋轉(zhuǎn)4×90°等。
儒拉瑪特（AHTE展位號(hào)：E6-E14）伺服壓機(jī)Vario Press廣泛應(yīng)用于汽車(chē)零部件裝配領(lǐng)域，具有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)-實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓機(jī)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的數(shù)據(jù)、設(shè)備的狀態(tài)，根據(jù)實(shí)際情況補(bǔ)償變形量；定制服務(wù)-非標(biāo)定制服務(wù)，可根據(jù)產(chǎn)品的特性，定制非標(biāo)行程，增添軟件功能，最大程度保證產(chǎn)品的高效使用；使用壽命超長(zhǎng)-可承受高達(dá)近千萬(wàn)次循環(huán)滿負(fù)載使用，節(jié)省成本；精度高-力與位移精度高，重復(fù)定位精度：＜0.01mm；交期友好且性?xún)r(jià)比高-德國(guó)品質(zhì)保證，本地化生產(chǎn)，交期友好，性?xún)r(jià)比非常高。于±0.5mm安裝公差時(shí)，優(yōu)傲機(jī)器人的精準(zhǔn)力控方案同樣可以成功組裝，無(wú)需視覺(jué)等定位輔助。
作為汽車(chē)變速箱裝配線的最后一道工序，
KUKA（AHTE 2017展位號(hào)：E3-J03）的變速箱測(cè)試臺(tái)架完成了對(duì)變速箱產(chǎn)品的TCU、傳感器、輸入輸出軸扭矩、NVH、速比、駐車(chē)以及注油等多項(xiàng)測(cè)試內(nèi)容，確保了對(duì)變速箱裝配過(guò)程中缺陷的最完整的的檢測(cè)。庫(kù)卡在變速箱最終校驗(yàn)臺(tái)架設(shè)備制造生產(chǎn)上有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，在設(shè)備的一致性、可靠性以及長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)能力方面達(dá)到較高的水平，得到了國(guó)際知名汽車(chē)廠商的認(rèn)可并且被廣泛應(yīng)用。
專(zhuān)業(yè)觀眾及買(mǎi)家匯聚一堂
安徽江淮汽車(chē)、北京奔馳、北京動(dòng)力總成、北京福田康明斯、北京汽車(chē)股份有限公司、北汽福田、東風(fēng)柳州汽東風(fēng)商用車(chē)、廣汽乘用車(chē)、廣汽豐田汽車(chē)、廣州汽車(chē)集團(tuán)、廣州汽車(chē)集團(tuán)乘用車(chē)、海馬汽車(chē)集團(tuán)、華晨汽車(chē)集團(tuán)、吉利、江淮汽車(chē)、江鈴汽車(chē)、南京依維柯汽車(chē)、奇瑞捷豹路虎汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、上海大眾、上海日野、上海通用汽車(chē)、上汽集團(tuán)、上汽通用五菱、上汽依維柯紅巖、深圳比亞迪、神龍汽車(chē)、通用中國(guó)、濰柴、一汽海馬、一汽吉林、一汽轎車(chē)、一汽解放、一汽錫柴 、宇通客車(chē)、玉柴、長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍、安福特、長(zhǎng)安馬自達(dá)、長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、浙江吉利控股、中國(guó)第一汽車(chē)股份、中國(guó)重汽 、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)、博世、天合、采埃孚、博格華納、江森自控、博澤、佛吉亞、敏實(shí)集團(tuán)、德?tīng)柛！⑸岣ダ?、萬(wàn)向、輝門(mén)、麥格納、大陸、貝洱、李爾、法雷奧、現(xiàn)代威亞、三菱電機(jī)、電裝、捷太格特、馬勒、愛(ài)信精機(jī)、凱毅德 、偉巴斯特、蔚來(lái)汽車(chē)、車(chē)和家、宇通、安凱、南京金龍、天津力神、合肥國(guó)軒高科動(dòng)力、ATL、中航鋰電、沃特瑪、比克電池、欣旺達(dá)、南都、大郡動(dòng)力、雷勃電氣、大洋電機(jī)、大地和、華力電機(jī)、臥龍電氣等。
AHTE 2017同期活動(dòng)，進(jìn)一步提供技術(shù)及商務(wù)交流機(jī)會(huì)
展會(huì)同期，還將舉辦Machining Engineering & Control 2017 第四屆機(jī)加工程及質(zhì)量控制發(fā)展論壇、Exhibitor Forum現(xiàn)場(chǎng)展商論壇、AHTE 2017 CEO Talks AHTE 2017 CEO訪談等精彩紛呈的同期活動(dòng)，為汽車(chē)制造業(yè)系統(tǒng)集成商、一二級(jí)供應(yīng)商、服務(wù)商提供與制造廠商進(jìn)一步提供高效的商務(wù)合作和技術(shù)交流平臺(tái)。
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