隨著全球海上勘探活動(dòng)升溫，技術(shù)安全標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要
2025年，在監(jiān)管動(dòng)態(tài)調(diào)整與技術(shù)進(jìn)步的共同推動(dòng)下，海上勘探與生產(chǎn)行業(yè)正迎來復(fù)蘇。隨著全球能源需求上升，行業(yè)正加速支持能源轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新——數(shù)字化和能效解決方案成為未來成功的基礎(chǔ)。
為確保技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在快速變革中得到遵守，船舶入級(jí)檢驗(yàn)是一項(xiàng)獨(dú)立、客觀的流程，用于驗(yàn)證行業(yè)最佳實(shí)踐，這一流程已存在70余年。美國(guó)船級(jí)社（ABS）通過海上規(guī)則，為操作安全、環(huán)境保護(hù)及新技術(shù)的合理整合提供了基礎(chǔ)支持。除了這一傳統(tǒng)角色，船級(jí)社在幫助海上資產(chǎn)所有者和運(yùn)營(yíng)商克服深海和惡劣環(huán)境挑戰(zhàn)、將安全置于首位方面繼續(xù)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
隨著全球海上行業(yè)在2025年從復(fù)蘇轉(zhuǎn)向新的發(fā)現(xiàn)階段，ABS在推廣突破海上作業(yè)可能性邊界的新概念的同時(shí)，也在強(qiáng)化技術(shù)安全標(biāo)準(zhǔn)的重要性。
南美洲：蓬勃發(fā)展的海上重鎮(zhèn)
南美洲已成為海上石油和天然氣活動(dòng)的重鎮(zhèn)，巴西和圭亞那處于領(lǐng)先地位。巴西國(guó)有石油和天然氣生產(chǎn)商巴西國(guó)家石油公司計(jì)劃在未來5年大力投資，開展雄心勃勃的計(jì)劃，進(jìn)一步勘探巴西北部的赤道邊緣地區(qū)，該公司迄今已在該地區(qū)鉆探了700口井。其2025~2029年戰(zhàn)略計(jì)劃將該地區(qū)確定為最具潛力的新前沿，將集中精力提高生產(chǎn)效率和延長(zhǎng)油田壽命。
巴西海上行業(yè)正處于關(guān)鍵時(shí)刻，運(yùn)營(yíng)效率、數(shù)字創(chuàng)新和法規(guī)合規(guī)必須無(wú)縫整合，以支持可持續(xù)增長(zhǎng)。其浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO）市場(chǎng)仍是穩(wěn)定力量，塞爾希培深水項(xiàng)目（SEAP）的兩艘新船SEAP 1和SEAP 2的訂單，反映了這些資本密集型資產(chǎn)的戰(zhàn)略重要性。
在巴西海上數(shù)字化轉(zhuǎn)型的里程碑式發(fā)展中，塞薩奧內(nèi)羅薩油田一艘成熟FPSO的創(chuàng)新數(shù)字孿生和狀態(tài)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目正在進(jìn)行中。該計(jì)劃旨在提高運(yùn)營(yíng)效率和安全性，同時(shí)有效延長(zhǎng)資產(chǎn)壽命，涉及為巴西國(guó)家石油公司運(yùn)營(yíng)的超深水鹽下油田的四艘FPSO之一測(cè)試全面的數(shù)字孿生解決方案。該項(xiàng)目將實(shí)時(shí)監(jiān)控能力與預(yù)測(cè)分析相結(jié)合，以優(yōu)化維護(hù)計(jì)劃，最大限度減少停機(jī)時(shí)間，并延長(zhǎng)資產(chǎn)生命周期。使用先進(jìn)的結(jié)構(gòu)性能管理軟件創(chuàng)建資產(chǎn)的數(shù)字孿生，有助于行業(yè)從傳統(tǒng)的基于時(shí)間的維護(hù)方法轉(zhuǎn)向更高效的基于狀態(tài)的方法，從而在提高安全性能的同時(shí)大幅節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。
巴西國(guó)家石油公司FPSO船隊(duì)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，體現(xiàn)了領(lǐng)先運(yùn)營(yíng)商如何利用尖端技術(shù)在不斷變化的市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。該項(xiàng)目強(qiáng)調(diào)了應(yīng)用數(shù)字解決方案應(yīng)對(duì)復(fù)雜海上挑戰(zhàn)的重要性，尤其是在巴西海上具有代表性的技術(shù)要求高的鹽下開發(fā)項(xiàng)目中。
作為南美洲FPSO的首選船級(jí)社，ABS與巴西海軍等監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作，幫助確保航行安全和環(huán)境保護(hù)，發(fā)揮著關(guān)鍵作用。通過促進(jìn)問題解決和知識(shí)共享，船級(jí)社正在推動(dòng)全行業(yè)關(guān)于海上未來的對(duì)話。2025年3月，由ABS牽頭，來自巴西、阿根廷、智利及整個(gè)南美洲的海事和海上能源領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)人組成的代表團(tuán)齊聚一堂，討論這個(gè)吸引國(guó)際關(guān)注的地區(qū)的未來發(fā)展。
在該地區(qū)的主要勘探區(qū)域中，圭亞那已成為近年來最令人興奮的海上石油和天然氣亮點(diǎn)之一，擁有過去十年中一些最大的石油發(fā)現(xiàn)。在圭亞那近海斯塔布羅克區(qū)塊作業(yè)的ABS入級(jí) “麗薩聯(lián)合” 號(hào)FPSO，自2015年以來?？松梨谝言谠搮^(qū)塊發(fā)現(xiàn)了12處石油，最近成為世界上第一艘獲得SUSTAIN-2標(biāo)志的FPSO，創(chuàng)下了歷史記錄。這一稱號(hào)標(biāo)志著在海上作業(yè)環(huán)境績(jī)效方面的一個(gè)重要里程碑。
北美和中東及北非地區(qū)：勢(shì)頭強(qiáng)勁
在支持能源發(fā)展的監(jiān)管制度推動(dòng)下，美國(guó)墨西哥灣的勘探活動(dòng)正在復(fù)蘇，截至2025年，計(jì)劃有12個(gè)新油田和設(shè)施投產(chǎn)。創(chuàng)新型浮式生產(chǎn)裝置（FPU）的部署，凸顯了該地區(qū)在全球海上領(lǐng)域的持續(xù)重要性。
值得注意的裝置包括雪佛龍深水開發(fā)項(xiàng)目的全電動(dòng)ABS入級(jí)“錨”號(hào)FPU，這凸顯了行業(yè)減少排放和利用尖端海底技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新的承諾。這艘行業(yè)首創(chuàng)的裝置額定壓力高達(dá)20,000磅/平方英寸，儲(chǔ)層深度達(dá)海平面以下34,000英尺，同時(shí)保持最高的安全和可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)。
隨著北美尋求用天然氣解決方案實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)多元化，美國(guó)大陸架上的液化天然氣基礎(chǔ)設(shè)施投資依然強(qiáng)勁。根據(jù)美國(guó)能源信息署的數(shù)據(jù)，2024年至2028年期間，北美的LNG出口能力有望增加一倍以上，達(dá)到每天約244億立方英尺，加拿大、墨西哥和美國(guó)有10個(gè)項(xiàng)目正在建設(shè)中。
2024年，為墨西哥東海岸外的Fast Altamira液化天然氣項(xiàng)目完成了兩艘浮式液化天然氣裝置。2025年3月，加拿大政府為雪松液化天然氣項(xiàng)目（Cedar LNG Project）獲得了額外資金，該項(xiàng)目是海斯拉民族和彭比納管道公司在不列顛哥倫比亞省基蒂馬特的聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目。該項(xiàng)目將成為加拿大第一個(gè)由原住民擁有的FLNG設(shè)施。在美國(guó)，2025年計(jì)劃推進(jìn)在路易斯安那州近海安裝一個(gè)FLNG綜合設(shè)施，并從一個(gè)擬議的深水港出口終端項(xiàng)目出口國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的LNG。
與此同時(shí)，中東和北非地區(qū)的海上活動(dòng)也呈現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)。中東運(yùn)營(yíng)商正專注于優(yōu)化生產(chǎn)和擴(kuò)大海底工程、采購(gòu)、施工和安裝項(xiàng)目，如卡塔爾的北部氣田正在增加液化天然氣產(chǎn)能。據(jù)卡塔爾能源公司稱，最近的研究表明，其傳統(tǒng)氣田包含額外的天然氣儲(chǔ)量，估計(jì)為240萬(wàn)億立方英尺，使卡塔爾的天然氣儲(chǔ)量超過2000萬(wàn)億立方英尺。
在西非，?？松梨诤偷肋_(dá)爾能源公司正在牽頭開展重大海上項(xiàng)目，進(jìn)一步鞏固了該地區(qū)在全球海上生態(tài)系統(tǒng)中的重要性。在尼日利亞海岸外作業(yè)的FPSO包括埃吉納和阿克波油田的裝置，這些裝置在具有挑戰(zhàn)性的深水環(huán)境中繼續(xù)為運(yùn)營(yíng)效率和環(huán)境績(jī)效設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn)。
韓華海洋（Hanwha Ocean）最近其前端工程設(shè)計(jì)前標(biāo)準(zhǔn)FPSO設(shè)計(jì)獲得了原則性批準(zhǔn)，該公司打算利用該設(shè)計(jì)打造一款針對(duì)西非深海水域部署優(yōu)化的資產(chǎn)。為應(yīng)對(duì)最近收緊的環(huán)境法規(guī)，該FPSO將采用零燃燒、溫室氣體監(jiān)測(cè)和能源管理系統(tǒng)等技術(shù)。所有設(shè)備均已電氣化，以降低船舶整個(gè)生命周期的運(yùn)營(yíng)成本。此外，先進(jìn)的數(shù)字解決方案，包括網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)字孿生和預(yù)測(cè)性維護(hù)，都集成在這一現(xiàn)代設(shè)計(jì)中。
在船舶入級(jí)檢驗(yàn)領(lǐng)域，原則性批準(zhǔn)是創(chuàng)新與實(shí)施之間的重要橋梁，驗(yàn)證新概念、設(shè)計(jì)和技術(shù)在根本上是可靠的，并體現(xiàn)了最高安全標(biāo)準(zhǔn)。
亞洲：推進(jìn)含碳捕獲的氨FPSO設(shè)計(jì)
藍(lán)氨等低碳和低環(huán)境影響燃料，通過在新的FPSO設(shè)計(jì)中整合碳捕獲技術(shù)，在降低海上作業(yè)排放方面具有巨大潛力。最近，由浮式生產(chǎn)工程、采購(gòu)和建筑公司MODEC和東洋工程公司（Toyo Engineering Corp.）開發(fā)的具有碳捕獲能力的創(chuàng)新型氨FPSO裝置獲得了原則性批準(zhǔn)。這一突破性設(shè)計(jì)采用了面向下一代FPSO的環(huán)保技術(shù)，代表了行業(yè)減排進(jìn)程中的又一進(jìn)步。
具有碳捕獲能力的FPSO概念的特點(diǎn)是配備了一個(gè)能夠生產(chǎn)低碳氨的船上工廠，同時(shí)捕獲二氧化碳排放。捕獲的碳隨后被安全地存儲(chǔ)在枯竭的海底儲(chǔ)層中，或重新用于提高石油采收率作業(yè)，從而在海上生產(chǎn)中形成碳管理的循環(huán)方式。該船的創(chuàng)新設(shè)計(jì)使其能夠?qū)崿F(xiàn)雙重用途：傳統(tǒng)的碳?xì)浠衔锛庸ず妥鳛榍鍧嵞茉摧d體的低碳氨生產(chǎn)。
將全球海上專業(yè)知識(shí)應(yīng)用于浮式風(fēng)能和可再生能源領(lǐng)域
盡管海上風(fēng)電行業(yè)正在等待更強(qiáng)的 “順風(fēng)” 以獲得更多的全球項(xiàng)目執(zhí)行支持，但它仍然是世界能源結(jié)構(gòu)的重要補(bǔ)充，因?yàn)闈M足世界不斷增長(zhǎng)的能源需求需要所有能源資源。
大型能源公司正越來越多地應(yīng)用數(shù)十年的深水經(jīng)驗(yàn)，以克服浮式海上風(fēng)電裝置的獨(dú)特挑戰(zhàn)，主要集中在歐洲和亞洲。船級(jí)社已在這一關(guān)鍵交叉領(lǐng)域占據(jù)一席之地，利用在浮式生產(chǎn)系統(tǒng)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，為浮式風(fēng)力結(jié)構(gòu)制定了專門的指導(dǎo)方針。
海上行業(yè)向浮式風(fēng)能的演進(jìn)代表了一種自然的技術(shù)轉(zhuǎn)移，系泊系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)定位和安裝方法的相似性為跨行業(yè)合作創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。幾家主要運(yùn)營(yíng)商現(xiàn)在正在追求混合能源系統(tǒng)，將傳統(tǒng)生產(chǎn)平臺(tái)與相鄰的浮式風(fēng)力裝置相結(jié)合，以減少運(yùn)營(yíng)排放并延長(zhǎng)油田經(jīng)濟(jì)效益。
ABS已經(jīng)為幾個(gè)開創(chuàng)性的浮式風(fēng)力項(xiàng)目進(jìn)行了入級(jí)檢驗(yàn)，并正在積極利用先進(jìn)的模擬工具制定標(biāo)準(zhǔn)，以降低適用于不同水深和環(huán)境條件的下一代浮式風(fēng)力技術(shù)的結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)。這些框架有助于為安全擴(kuò)大浮式風(fēng)力技術(shù)規(guī)模提供必要的指導(dǎo)，同時(shí)在日益具有挑戰(zhàn)性的海上環(huán)境中保持運(yùn)營(yíng)可靠性。
邁向海上轉(zhuǎn)型的下一階段
在不斷變化的海上能源世界中，保持安全領(lǐng)先地位的一個(gè)重要部分是關(guān)注長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，并利用這種意識(shí)指導(dǎo)近期的技術(shù)發(fā)展。
應(yīng)用基于工程和風(fēng)險(xiǎn)的海上安全指南的客觀檢查支持，對(duì)于安全整合長(zhǎng)期支持資產(chǎn)的新技術(shù)至關(guān)重要。隨著全球石油和天然氣生產(chǎn)商面臨最小化風(fēng)險(xiǎn)和成本，同時(shí)在成熟油田最大化產(chǎn)量的雙重挑戰(zhàn)，這種方法變得越來越關(guān)鍵。
盡管監(jiān)管變化可能會(huì)打亂短期計(jì)劃，但許多運(yùn)營(yíng)商仍在積極規(guī)劃數(shù)字化轉(zhuǎn)型和能源結(jié)構(gòu)未來演變的下一階段。這種前瞻性的方法具有良好的商業(yè)意義，因?yàn)樗梢酝瑫r(shí)改善運(yùn)營(yíng)和環(huán)境績(jī)效。
最新的數(shù)字和智能技術(shù)，包括先進(jìn)的動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控能力、預(yù)測(cè)性維護(hù)實(shí)施以及新的環(huán)境標(biāo)志等可持續(xù)性認(rèn)證，正在徹底改變海上行業(yè)的效率和安全性。隨著行業(yè)探索新興技術(shù)如何進(jìn)一步改變傳統(tǒng)海上作業(yè)，這種數(shù)字化演進(jìn)仍然是核心焦點(diǎn)。在當(dāng)今的海上環(huán)境中，數(shù)字技術(shù)已不再是可選的，而是保持競(jìng)爭(zhēng)力的必要條件。
展望海上能源的未來，前景依然樂觀，在改變世界能源結(jié)構(gòu)和推進(jìn)新的效率技術(shù)方面存在重大機(jī)遇。作為全球海上運(yùn)營(yíng)商值得信賴的合作伙伴，ABS隨時(shí)準(zhǔn)備提供指導(dǎo)、驗(yàn)證和專業(yè)知識(shí)，以引領(lǐng)海上能源發(fā)展這一激動(dòng)人心的新篇章。
微信公眾號(hào)
微信視頻號(hào)
京公網(wǎng)安備11010502053156號(hào)